難題一：“吃不飽” ?非法拆解企業“搶飯碗”　　汽車報廢回收拆解企業苦苦掙扎的一個最直接的原因是“吃不飽”。盡管我國汽車保有量已達1.72億輛，但我國的汽車報廢率卻并不高，尤其是進入正規渠道報廢的汽車數量更少。據中國物資...

《報廢汽車回收管理辦法》修訂工作已進入最后階段9月9日，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇商務部市場體系建設司副巡視員胡劍萍女士表示將積極推動國務院法制辦修訂《 報廢汽車回收管理辦法 》。修訂工作已進入最后階段，重...

1、關于報廢汽車如何定價，能否引進評估機構定價。根據《報廢汽車回收管理辦法》（國務院令第307號）第十九條規定：報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬價格計價?！秷髲U汽車回收管理辦法釋義》進一步明確，報廢汽車...

一、國內汽車拆解市場基礎逐步夯實，汽車保有量仍將持續增長1.近年國內汽車行業繼續呈現高速發展勢頭，年產銷量屢創新高報廢汽車拆解行業發展與汽車行業的發展、汽車保有量等因素密切相關。2016年國內汽車產銷量分別為2812萬輛...

一、有利因素（一）國內汽車報廢量持續增加隨著中國正式邁向汽車大國行列，我國汽車產銷量呈現持續增長的態勢，國內汽車保有量隨之快速增加，而汽車報廢市場的容量和空間也隨之迅速擴大。同時，在節能環保的大趨勢下，政府明確了黃標車加...